Entwickelt aufwärts dieser modularen Plattform, die unter ferner liefen die Basis pro den ID.4 von VW darstellt, bietet dieser Enyaq neueste Technologie, schnelle Ladezeiten und eine solide Reichweite.
Stickstoffgasach dem Elektro-Kleinwagen CITIGOe iV ist dieser Enyaq iV dasjenige zweite Elektroauto von Skoda. Gleichzeitig ist dieser Enyaq iV dasjenige erste Fahrzeug für dem sich Skoda, wie dieser VW ID.3 oder ID.4, dem modularen E-Antriebs-Baukasten (MEB) von Volkswagen bedient. Je nachdem Batteriegröße schafft dasjenige betrachtet man dasjenige Raumvolumen Mittelding zwischen SUV und Van eine reisetaugliche Reichweite von solange bis zu 510 Kilometer.Skoda reagiert mit dem Enyaq iV aufwärts die stetig wachsende Nachfrage nachdem Elektro-SUVs. Der Enyaq iV ermöglicht umweltbewusstes, emissionsfreies Fahren ohne hiermit aufwärts ein großzügiges Raumangebot und Komfort zu verzichten. Dank dieser hohen Hilfe finden Sie für Carwow Angebote pro den Enyaq iV ab 25.896 Euro rund 36 Prozent unter dieser unverbindlichen Preisempfehlung.
Das Skoda-Enyaq-iV-Angebot in Kaliumürze
- Motor: Elektromotor 60 5dr mit 180 PS (132 kW)
- Batterie: 62 kWh
- Reichweite nachdem WLTP: 390 Kilometer
- Ausstattungslinie: 60
- Getriebe: 1-Gang-Automatik
- Türen: 5
- Farbe: Brillant-Silber metallic
- Sonderausstattungen: Interieur Loft, Stoff/Kunstleder
- Preis: 25.896 Euro
Skoda Enyaq iV 60: Ausstattungsdetails
Den Enyaq iV gibt es in drei Varianten, die sich mithilfe dieser Batteriegröße und Motorisierung unterscheiden. Das Modell mit dieser dieser 62-kWh-Batterie verfügt zusätzlich gut:
- 19-Zoll-Leichtmetallfelgen,
- ein 13-Zoll-Touchscreen,
- Parksensoren hinten,
- verdongeln Regensensor sowie
- verdongeln Fahrlichtassistenten.
Serienmäßig eingebettet sind unter anderem unter ferner liefen: Frontradarassistent mit Fußgänger- und Radfahrererkennung sowie City-Notbremsfunktion, eine Geschwindigkeitsregelanlage mit Speedlimiter, ein Spurhalteassistent und eine Ausweichunterstützung inklusive Abbiegeassistent.Der kombinierte Stromverbrauch aufwärts 100 Kilometer beträgt übrigens im Schnitt 14,4 kWh. Damit hat dieser 62 kWh-Akku (Netto: 58 kWh) genug Energie pro eine Reichweite von rund 390 Kilometer.
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Quelle: www.computerbild.de