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Neu im Jahr 2021: EU-Drohnenverordnung verpflichtet zur Registrierung

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Zu Gunsten von Drohnenpiloten gelten mit dem neuen Jahr strengere Regeln. Sie zu tun sein sich beim Luftfahrt-Bundesamt registrieren, im Kontrast dazu es gibt eine Schonfrist.

 

 Neu im Jahr 2021: EU-Drohnenverordnung verpflichtet zur Registrierung

(Bild: Shutterstock/Kletr)

Update Von

  • Keywan Tonekaboni

Mit dem Jahreswechsel ist die EU-Verordnung 2019/947 in Kraft getreten. Diese regelt den Betrieb von „unbemannten Luftfahrzeugen“, wie es im Amtsdeutsch heißt. Konkret gemeint sind Modellflugzeuge, im Kontrast dazu vor allem die populären Drohnen. Die Bestimmungen gelten nun gemeinschaftlich zum Besten von die gesamte EU, sowie Norwegen, Island, Lichtenstein und die Schweiz.

Wer jetzt eine gut 250 Gramm schwere Drohne in die Luft steigen lassen will, muss sich qua Fernpilot oder Betreiber beim Luftfahrt-Bundesamtes (LBA) registrieren und die Registrierungsnummer aufwärts welcher Drohne anfügen; außer es handelt sich um ein Spielzeug nach welcher Spielzeugrichtlinie. Außerdem gewünscht man verschmelzen Drohnen-Führerschein, wenn dies Fluggerät schwerer qua 250 Gramm ist (bisher 2 Kilogramm). Die Webseite des Bundesverkehrsministeriums enthält eine Übersicht welcher wichtigsten neuesten Regeln.

Der Betrieb welcher Quadrocopter ist in drei Kategorien unterteilt: Offen, Speziell und Zulassungspflichtig. Die „offenen“ Drohnen nach sich ziehen ein Minimalgewicht von 250 Gramm und ein Maximalgewicht von 25 Kilogramm, zu tun sein in Sichtweite und unter 120 Metern Höhe geflogen werden (bisher 100 Meter) und die Erlaubnis haben keine Gegenstände einbringen oder gefährlichen Waren transportieren. Hinzu kommen Drohnen mit einer Kamera, gleichwohl wenn sie weniger qua 250 Gramm wiegen. Die Drohnen welcher „offenen“ Kategorie sind registrierungs- im Kontrast dazu nicht genehmigungspflichtig. Überschreitet eine Drohne jene Regelungen, so fällt sie selbsttätig in die Kategorie „Speziell“, wodurch eine Genehmigung verpflichtend wird. Zulassungspflichtig sind Drohnen, die vornehmlich weit oder schwergewichtig sind, wie die von Verkehrsminister Scheuer beworbenen Flugtaxis. Hier sind spezielle Zertifizierungsprozesse und Lizenzen unumgänglich.

In welcher Kategorie „Offen“ gibt es zudem drei Unterkategorien von A1 solange bis A3, die sich aufwärts Betriebsregeln wie Abstände zu unbeteiligten Personen beziehen. Zu Gunsten von A1 und A3 reicht welcher EU-Kompetenznachweis qua Drohnenführerschein. Dieser besteht aus einem theoretischen Online-Kurs und Multiple-Choice-Test, den man aufwärts welcher Webseite des Luftfahrt-Bundesamtes speichern kann und welcher fünf Jahre komplett ist.

Will man näher an Personen heranfliegen, gewünscht man zusätzlich zum Kompetenznachweis ein „EU-Fernpiloten-Zeugnis A2“. Dazu zählt eine Selbstauskunft gut die Durchführung eines „praktischen Selbststudiums“, sowie eine weitere Theorieprüfung zusammen mit einer vom LBA anerkannten Prüfstelle. Auch dies ist ein Multiple-Choice-Test, welcher online absolviert werden kann und fünf Jahre komplett ist.

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Es gelten im Kontrast dazu Übergangsfristen: Da dies LBA nicht davon ausgeht, dass sich solange bis zum Jahresbeginn ganz Drohnennutzer registrieren können, reicht es solange bis Ende April 2021 innovativ Name und Anschrift mit einer Plakette aufwärts welcher Drohne anzubringen. Bis Ende des Jahres kann zudem übergangsweise gleichwohl welcher bisherige nationale Kenntnisnachweis verwendet werden. Detailtiere Angaben führt die frequently asked questions des Luftfahrt-Bundesamtes sowie eine Übersicht des Allgemeiner Deutscher Automobil Club zu den neuen Regeln aufwärts.

Update 1.1.2021, 18:00: Angaben zu leichten Drohnen mit Kameras ergänzt.

(ktn)

Quelle: www.heise.de

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